A partir de dimarts 26 de novembre i durant aproximadament dues setmanes, el tram del pont de l'autopista sobre la carretera que uneix Badia amb Cerdanyola del Vallès, es veurà afectat per les obres d'implantació de la barrera acústica.
Els treballs que s'estan realitzant, concretament, són els de la col·locació de la pantalla de metacrilat al tram 6 de la C-58. El pas no quedarà tallat, però només hi haurà un carril i es donarà pas alternatiu en horari diürn, regulat pel personal de l'obra, amb preferència per als vehicles que van de Badia a Cerdanyola. Durant la nit, el trànsit quedarà restablert en ambdós sentits.
L'accés de vianants quedarà també afectat, però de la mateixa manera que el de vehicles, es regularà segons els trams on s'estiguin realitzant els treballs.
 | desvío trànsit 1 Fitxer: 1__DESVIO_TRANSIT_TRAM_6_FASE_1.pdf Format: Acrobat-PDF |
 | desvío trànsit 2 Fitxer: 1__DESVIO_TRANSIT_TRAM_6_FASE_2.pdf Format: Acrobat-PDF |
Les obres de la barrrera acústica
El mes de gener es van iniciar les obres d'instal·lació de la barrera acústica a Badia del Vallès. Hores d'ara, s'ha acabat de construir el mur perquè la base de la pantalla se situï a la mateixa cota aproximada de la carretereta i així, no es perdi efectivitat en l'apantallament.
El mur és de formigó arnat de 2 m i 2,5 m d'alçada, en funció del tram, amb una secció tipus de perfil en “L”. Alhora, per construir el mur, s'ha reordenat el drenatge de les aigües pluvials.
L'obra està dividida en diferents fases que s'allargaran durant aproximadament, 10 mesos. El mes de gener es va fer la preparació de l'esplanada de la pantalla, plana i regular. Hores d'ara, s'ha acabat la construcció del mur que subjectarà les pantalles de metacrilat.
A fi de millorar la integració paisatgística de la pantalla, es preveu la plantació, a peu de pantalla i a banda i banda, d'heura o d'una altra planta enfiladissa similar, amb la finalitat que arribi a cobrir totalment la pantalla. En alguns dels trams, es realitzaran plantacions al cap del mur projectat, amb l'objectiu que la caiguda de l'heura arribi a cobrir–lo.
La barrera acústica serà d'un quilòmetre de llargària (des del pont de Cerdanyola fins l'edifici El Molí) i consistirà en la implantació de pantalles vegetals que oscil·laran entre els 6 i els 8 metres d'alçada, depenent del tram. En el cas del tram amb mur de contenció, just en el tram que correspon al pont, les pantalles seran transparents, de policarbonat. La resta del tram seran pantalles amb espècies vegetals, menys el tram que correspon a la zona de l'Institut Badia del Vallès, per mantenir el camí de ronda.
La barrera acústica és una obra promoguda pel Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, amb un pressupost previst d'uns 2,6 milions d'euros.